作为限制氢氟碳化合物使用规则的一部分，美国环境保护局正在收到请愿书，要求禁止销售制冷剂“消费者充装罐”。

治理与可持续发展研究所 (IGSD) 已请求 EPA 考虑复制最近通过的华盛顿众议院第 1050 号法案中包含的“常识性限制”。

华盛顿法案规定，任何人不得出售、要约出售或购买“GWP 大于 150 的替代品或容器中的受管制制冷剂，该容器设计用于消费者在维修或保养期间对机动车辆空调系统或消费电器进行充电” ”。

世界其他地区也存在类似的现象，尽管专业行业对氢氟碳化合物的购买限制越来越多，但消费者可以自由购买汽车空调充电套件。例如，在欧洲和英国，含氟气体法规禁止在没有必要的认证/许可证的情况下购买和使用 HFC 制冷剂。然而，许多欧盟国家的汽车配件商店仍然可以自由地向公众出售汽车空调“补充”汽油。

在美国，美国环保局 (EPA) 规定要求罐子必须配备自密封阀，但仅限于装有用于为系统充注制冷剂的罐子。 IGSD 认为，给漏水的移动空调系统充电并不能解决问题——它需要实际修复。

IGSD 在其请愿书中表示：“禁止消费者充电容器也将提高安全性。”该请愿书仍在接受 EPA 的审查。该公司声称，目前出售给DIY者的许多“制冷剂”产品不含正确的制冷剂，当放入并非为其设计的汽车系统时会产生安全隐患。

IGSD 声称：“一个行业网站最近发出警告，称消费者的再充装容器中含有非法和消耗臭氧层制冷剂的混合物。”

该组织指出：“美国环境保护署还警告称，高度易燃的碳氢化合物制冷剂（未经批准用于任何车辆空调系统）正在销售用于专为 HFC-134a 设计的系统。”

“使用这些产品的消费者如果出售车辆，也会让未来的车主以及可能在车辆报废时被要求修理系统或去除制冷剂的维修技术人员受到伤害。不当的 DIY 维修还会污染和损坏专业人员使用的制冷剂回收和再循环设备，给小企业造成数千美元的损失。”